上海科鲁兹报价 上海科鲁兹4s店电话

上海科鲁兹报价是众多消费者所关心的话题。科鲁兹作为雪佛兰的旗舰产品之一，一直以其时尚的外观、宽敞的内部空间以及不俗的动力表现深受消费者的喜爱。而在上海，科鲁兹也是一款备受瞩目的车型之一。从其基础款到豪华版，消费者们都可以根据自己的需求和口味选择适合自己的车型。因此，了解上海科鲁兹报价是购车前消费者们必须了解的信息，让我们一起来了解一下。

一：上海科鲁兹报价

今天，上汽通用雪佛兰全新科鲁兹正式上市。此次共推出6款车型，售价区间为10.99-16.99万元。动力方面，新车将继续搭载现款的1.5L/1.4T发动机。重新调校后，新科鲁兹的燃油经济性有了很大的提升。

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18款科鲁兹外观与现款车型基本一致，轴距2700mm，变化是启用了全新的尾部标识，尾部“330T”和“320”分别代表1.4T和1.5L发动机。此外，18款科鲁兹还新增了320 auto-dazzle城市版车型，配备了7英寸触摸彩屏、智能车载互联系统、真皮座椅、真皮方向盘等。

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动力方面，全新科鲁兹将继续搭载1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为84KW(114Ps)和110KW(150Ps)，峰值扭矩分别为146NM和240NM。油耗方面，1.5L发动机6.1L，1.4T发动机低至5.7L，传动方面，1.5L发动机匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

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相比现金，全新科鲁兹整体变化不大，但上汽通用雪佛兰厂家推出了多种优惠活动，包括免购置税、商业保险和零利率18期金融分期等。而且优惠力度还是比较大的。

相关问答：相关问答：2018款科鲁兹自动先锋版分期首付，落地多少钱？

科鲁兹是雪弗兰旗下的一款热门车型，这款车主攻年轻人，外形设计时尚运动同时在很多外观细节设计融入了赛车的运动感。改款以后的科鲁兹车头更加硬朗，整个车头看起来更加犀利。用我自己的感觉科鲁兹不仅颜值高，而且活更好。很多测评中心拿科鲁兹下赛道给出的成绩很多方面比思域还要好，我个人开起来总体感觉就是小巧灵活，非常适合城市女性。

2018款科鲁兹自动先锋版是2018款 320 手自一体 先锋天窗版，用的是1.5L的自然吸气搭配6档手自一体变速箱，动力谈不上充沛但是完全够用。小编这边2018款 320 手自一体 先锋天窗版4S报价在8.89万，咱们就以8.89万为基础计算吧。

购置税、交强险、车船使用税、上牌费用需要9468元。

一个第三者保100万的全险套餐需要4665元。

首付30%需要准备40803元，分24期月供2769元，贷款总价约为107259元。分36期月供1904元，贷款总价越来109347元。

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买车、选车有困难

二：上海科鲁兹二手车

2011年的雪佛兰科鲁兹二手市场上，目前的价值大约在3万元左右。

雪佛兰科鲁兹车型在二手市场上的保值率并不是特别的高，因为老款的雪佛兰克鲁兹车型在内饰方面做工相对来说是比较粗糙的，塑料感非常的强，乘坐的舒适性比较的有限，所以2011年的车型目前最多也就只能值3万块钱。

三：上海科鲁兹4s店 ***

哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天接到粉丝小哥邀请，前去帮他检测一个雪佛兰科鲁兹豪华版，他本身就购买了一个雪佛兰的赛欧，但是家里二胎了，赛欧这车车实在小了点，所以打算换一个空间稍微大一点的车型，毕竟一直使用着雪佛兰的车型，但是他也听到了网上说科鲁兹问题比较多，怕机械方面有维修的痕迹，而且车辆是15年的，关键到现在居然才跑3万公里，车行说前车主跑得少不怎么用，车也没大问题，后尾轻微地磕碰了，不过粉丝说他还是怕买到严重调表的车，而且他本人也希望买到一个精品车况的车，所以才找我们过去跟他看看，如果合适他就直接用赛欧跟车商置换了，置换的价格已经谈好，基本就差临门一脚了。

接着来到粉丝约定的地点，见到了今天检测的主角：雪佛兰 科鲁兹 2015款 1.5L自动豪华版，出厂日期：2015年3月，初次登记：2015.6，表显里程：2.96万KM，新车指导价：12.39万，车行报价：5.3万左右。说实在的看到这个车的时候，我还是觉得老款的科鲁兹比较好看，感觉这个新款比老款要小了那么一号，并且要知道当年科鲁兹可以是月销量过万的热门车，但是改款后销量确实不咋滴了，以至于现在科鲁兹都停产了，但是通用集团近年来也有很多“蜜汁”操作，把不少车拉下了神坛，比如曾经的别克英朗，三缸之后那销量也惨不忍睹，不过现在英朗又把1.5L发动机捡了起来，销量反而上去不少。

从各个角度让大家看一下科鲁兹，比较它已经停产了，市面上已经找不到新款的科鲁兹了，反正英俊我看到这个车的线条，感觉跟宝骏560真的很像，是不是都是通用旗下的，车身都一样啊，哈哈，开玩笑开玩笑，怎么能跟五菱神车比呢？不过话说回来反正珍惜吧科鲁兹是买一辆少一辆了。

废话不多说，接着开始我们今天的检测，首先是外观部分的检测，我们看到，前杠部分有明显的后期修复痕迹，上面飞漆很明显，同时在前盖部分检测，也同样发现了后期喷漆的现象，上面掉了一层漆，同时还漏出了第二层漆面，后杠部分检测可能是白色车漆，照片呈现出来的效果不是特别明显，但是我在现场看到的橘皮痕迹还是比较明显的，这个也修复过的痕迹。在后盖部分可以看到明显的喷漆流漆痕迹，这个做工未免太粗糙了点了吧。不过既然前后都发现了问题，那我们接下来的检测就要留心了。

前盖部分有喷漆就怕是事故造成，碰到前盖很容易导致前挡风玻璃更换，还好玻璃还是跟原厂相符的。

左侧叶子板、左A柱、左前门，并未发现有明显的喷漆以及钣金修复的痕迹。左侧其他部分都未反正有异常的情况，所以这里就不一一列举了，但是检测到左C柱部分的时候就发现了这里有喷漆修复的痕迹。

而且在左后叶子板处还发现了钣金修复的情况，这个位置那么高，怎么会碰到呢，而且那么靠近后挡风玻璃，就怕高空掉东西下来碰到了，那么玻璃可能就保不住了，但是玻璃这里检测并未发现有更换的情况，那么这个地方的钣金应该是其他问题导致的具体是啥情况，我们继续检测下去。

虽然看到了后盖有喷漆的痕迹，但是这里测量的数值明显比全车的油漆数值低很多，那么是我看花了，还是这个后盖有问题？摸着也不是很对劲，有点奇怪。

接着我们打开后备箱盖，看看里面十分存在问题，第一印象看来这里还是比较感觉的，但是扒开装饰板后，我们看到了它本来的“秘密”，这里可以看到后盖有明显的拆卸过的痕迹，而且螺钉也有明显的位移情况，结合漆面检测的数值，这里应该是有更换的情况了。

既然后盖部分存在更换，那么后部应该是出现过事故了，到底是啥情况的事故呢，我们接着看下去，揭开后备箱底盘，看到了让我震惊的一幕，备胎槽处有明显的变形修好的痕迹，而且修复的特别简单，就是随便敲击回来，都不带一点掩饰的痕迹，而且后围板处也可以看到是后期铆接上去的，上面铆钉的痕迹清清楚楚。

再来看一个高清 *** 大图，可以看到备胎槽处有变形有多严重，整个月球表面一样。不过看到这里，我都觉得粉丝这个车辆是中奖了，应该是个王炸！！！要不起了！！！但是粉丝他现在跟车商还在沟通置换的事宜，我也不好贸然打扰，只能接着看下去先，我也想看看这个车是否还存在其他问题。

而且后围板还是直接用铆钉铆接上去的，这种痕迹太明显了，稍微走心点的修复都是打胶的，不过这样修复比较节省，胶水都省了，但是打开两侧叶子板内衬的装饰板，可以看到里面因为不够平整，所以无法用铆钉修复，就用胶水涂抹加焊接修复了。

这里看着就很恶心了，看看这胶水涂抹的痕迹，一塌糊涂呀。接着在胶条处也找到了后围板切割的口子，这后围板切割，备胎槽变形，妥妥是被追尾的情况，撞击都导致备胎槽变形了，那后杠，后盖肯定保不住了，全部更换了。

还好检测两侧的导水槽并未发现有明显变形修复的痕迹，应该是追尾的车辆是比较低的车。

接着我们转到右侧，这里右叶子板检测，也未发现有明显的钣金修复痕迹，右C柱也并未发有切割或者修复痕迹，但是在右后面检测的时候，发现了喷漆的痕迹，并且右前叶子板也同样是存在喷漆修复，但是这些相对于后面的追尾，都是小问题了，如果车辆就有点小喷漆，小磕碰导致的钣金，那都算小问题，并且也是6年的车了，二手车多少会有点这些情况，也要理解。不过车后的那个事故可就不轻了，估计很难达到客户的心里标准。

外观部分看完了，我们接着进行发动机舱部分的检测，看看车辆前部结构件及机械部分是否存在问，检测前聊聊这车的动力配置：本车搭载的是1.5L 自然吸气发动机，最大功率84Kw，最大马力114Ps，最大扭矩146N.m，与之匹配的是6速AT变速箱，这些配置对于一个紧凑型家有轿车来说，日常使用已经足够了。

接着我们就进入发动机舱内部检测下车辆是否存在问题，首先是结构件部分的检测，比较机械部分能通过后期整备修复，但是机构件损伤了，就不是修复能解决的。这里看到前盖螺钉部分，并未发现有明显的后期修复的痕迹。

叶子板内边梁处检测，漆膜仪的数值也在正常范围之内，而且前叶子板的螺钉也并未发有拆卸或者后期喷漆修复的情况，两前减震器塔峰处检测，也并未发有明显的修复切割痕迹，上面减震器的螺钉没有拆卸的痕迹。

水箱框架处检测，也并未发现有变形的痕迹。整体看上去还是十分规整的，大灯处的螺钉也并未发现有明显的拆卸痕迹。

两前纵梁处检测，也同样并未发现有明显的变形或者修复痕迹，上面各个配件的螺钉都未有拆卸的痕迹。结构件检测到这里就检测完毕了，相对于后面的追尾事故，车辆的前部倒是未发现过严重的事故，各个结构件并未发现有异常的情况。

接着我们看下机械部分是否存在问题，之前刷手机看到网上不少网友说对这车的质量有点堪忧，但是具体今天检测这个车情况怎么样，我们还得好好看看，这里可以看到气门室盖处并未发现有拆卸或者漏油的情况，发动机整个看起来还是比较干爽的。

发动机机脚处检测，也并未发现有拆卸的痕迹，变速箱机脚处检测也并未发现有拆卸的痕迹，但是上面有明显的腐蚀情况。咱们再来个全景图，原来是一些小动物在这里安家了，它的排泄物导致了机脚及螺钉的腐蚀，这个车商也厉害哟，收回来都不整备一下的么，平时我看的收回来的发动机舱，个个基本都是干净的可以舔，但是这个真的是原始状态呀，不过有后面的事故打底，这里再干净也没啥用呀。

接着我们看看全车油液，机油检测，并未发现有很明显的变质情况，应该是刚更换不久，刹车油处，因为设计问题，我无法直接观察到内部，这个只能定期更换了，冷却液处的检查，并未发现有明显的变质情况，冰点也符合要求，但是电瓶检测发现电瓶的寿命已经不足了，结合小动物安家的情况，车辆应该是停放比较长的时间了，导致电瓶亏电，如果遇到这种情况，后期行驶一段距离，看看充电能不能拯救电瓶，如果不行，那只能更换了。其实买了二手车都建议开回家做个保养会比较好。

发动机舱部分检测，并未发现有啥异常的，接着我们进入到车辆的内部检测，看看车辆是否存在其他问，我们先看车辆的表显里程，上面显示的是29555KM，具体是不是这个公里数，我们还要看看车辆内饰磨损的情况，不过个人感觉，是不是调表都不重要了，这些都不是车辆最大的问题了，因为车尾如果只是小碰撞可能还没事儿，但是车尾的碰撞事故是真的不轻，就这点估计已经过不了粉丝的标准了。

接着我们看看车辆内饰的磨损程度，内饰座椅采用的是，织布及皮混搭的风格，这种座椅就不那么容易磨损起皱，但是里面的打孔布料脏了就非常难清洁，基本都会留下印子。这里看到车辆的座椅还是十分干净的，并未发现有脏污或者磨损的情况。

座椅导轨及螺钉处检测，也并未发现有泥沙或者拆卸的痕迹，座椅底部检测，也是比较干净整洁的，并未有锈蚀泥沙情况，转向柱处的检测，也并未发现有后期更换或者锈蚀的情况，上面的生产日期，我看的时候也跟车辆生产日期相符的，点烟器部分检测，也并未发现有锈蚀的情况，可以排除了车辆有涉水的可能，内饰部分检测也都算正常。

接着，我们应该进行下一步OBD检测，读取数据以及进行底盘检测，此时我再次打开背包拿去仪器，粉丝看到后走过来问到我前面的检测是什么情况？因为车行老板也没在旁边嘛，在门店里喝茶，我于是就将前面检测的情况告诉给了客户，粉丝听完也是愣了一下，接着就是听着我在说具体伤到哪儿，同时我还拿手机拍的照给他看，但是粉丝中间一句话没说，随后我也没说话了，现场气氛有那么一点让我比较尴尬，后面我准备还是继续检测时，粉丝告诉我先不检测了，随后带着我走进车行门店和车行老板讲述这个情况，车行老板听完马上就说道：来买二手车这点小问题都受不了？我明白告诉你，这个市场的车你也不要看了，比这个严重的多的是呢！你就合适买新车，那个绝对没问题！

听完车行老板这话，怎么感觉哪里不对呢？这个还是小问题？！那么其他车呢？哎~，情况就这么一个情况，事情发生到这一步粉丝也不打算买车了，便带着我一起离开了现场，今天的检测就到这里吧。后来我们出去的路上闲聊了两句，粉丝说他本来今天就是看完，如果没问题，就直接置换补点钱就完事儿了，他车的资料啥的都准备好了，但是现在这个情况他只能放弃了，本来他也不是冲着便宜去的，也是通过某个平台获取的车况，价格也不是特别便宜那么，可是结果检测是这个情况，他也很无语，这点也能理解他的心情。最后你觉得这车多少价位会符合这车的车况呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！