甲烷燃料电池工作原理是利用氢气与氧气反应生成水,然后通过电解质将水分解为氢气和氧气,最后再生成二氧化碳排出。目前国内已经有不少企业开始研发这种气与氧气反应生成水,然后通过电解质将水分解为氢气和氧气,最后再生成二氧化碳排出。
甲烷燃料电池方程式写成CH4 + 2O2 → CO2 + 2H2O,主要是因为甲烷燃料电池利用化学能转化为电能的过程中,甲烷(CH4)和氧气(O2)在电解质膜中反应产生电子和离子,进而转化为水(H2O)和二氧化碳(CO2),其中甲烷氧化反应产生的电子被用来产生电流。甲烷燃料电池原理是利用甲烷与氧气在电解质膜中进行氧化还原反应,通过将化学能转化为电能实现能量转换,具有高效、环保、低污染等优点。甲烷燃料电池的运行需要电解质膜、阳极、阴极等材料,并且这些材料的选择和配比也非常重要,将直接影响电池的性能和寿命。
磨合用燃料为:甲醇80%、蓖麻油为20%,也可加人一定量的硝基甲烷,这样发动机会更容易启动。
本人从延长发动机的寿命和抗磨损性等方面考虑,在磨合用燃料中加人一定量的内燃机用LB抗磨剂,增强了新发动机的抗磨损性,并对旧发动机的磨损过度而导致的动力下降起到了很好的修复作用。所以,在对新发动机的磨合及使用中一直在采用含LB抗磨剂的油料,其配方为:甲醇67.5%、硝基甲烷12.5%、蓖麻油15%及5%的LB抗磨剂。优质答案1:
甲烷燃料电池其原理就是根据反应:CH4十202二C02十zH20〈条件是点燃),在甲烷燃料电极通入甲烷的电极作负极,通入氧气的电极作正极。在负极甲烷失去电子发生还原反应生成二氧化碳气体,由于在碱性条件下生成的二氧化碳又和氢氧根反应生成碳酸盐和水。
优质答案2:
因为氢氧跟得电子能力强,而且不可能是水得电子啊,如果溶液中有金属离子或者比氢养跟得电子能力更强的,则是先别的,配平的话根据电子转移,有点象氧化还原配平
液氧甲烷火箭发动机以甲烷为推进剂,液氧为助燃剂,二者以一定的比例雾化后进入燃烧室,充分燃烧后释放巨大的推动力,推动火箭升空。比冲高于固体燃料火箭发动机。比冲是用于衡量火箭或飞机发动机效率的重要物理参数,比冲越高代表相同质量的燃料产生的动量越大。